Beth sydd angen i chi ei wybod am bebyll Rooftop?

Mae pebyll to yn opsiwn gwych ar gyfer penwythnos hwyliog i ffwrdd yn gwersylla ond nid ydynt at ddant pawb, er enghraifft yn Awstralia, mae pebyll Rooftop wedi bod ar y farchnad yn Awstralia ers canol yr 1980au ond daeth yn fwy poblogaidd yn y 2000au cynnar fel cymaint o newydd. dechreuodd brandiau orlifo'r farchnad. Erbyn hyn mae mwy nag 20 o frandiau a llawer o fodelau ar y farchnad yn amrywio o lai na $1000 i fwy na $5000, gyda rhai modelau â dewis llawn yn agosáu at $10,000.

Manteision pabell to

Mae yna lawer o resymau da dros brynu pabell to, a'r prif un yw ei bod hi'n gymharol gyflym a hawdd i'w gosod, felly gallwch chi neidio i mewn i'ch gwely sydd eisoes wedi'i baratoi mewn ychydig funudau ar ddiwedd y dydd.

O'i gymharu â gwersylla pebyll, rydych chi'n cysgu oddi ar y ddaear felly nid oes angen i chi boeni am anifeiliaid swnllyd neu ymlusgiaid a phryfed cop, ac mae lleithder ac oerfel yn llai o broblem. Mae'n bosibl y byddwch hefyd yn cael llai o dywod a baw yn eich pabell.

Mae pebyll pen to hefyd yn rhoi persbectif uwch, brafiach o'ch amgylchoedd, ac maent yn fwy tebygol o ddal awel oer ar nosweithiau poeth yr haf. Mae cael eich holl ddillad gwely a phabell ar y to yn caniatáu defnyddio gofod cargo yn eich cerbyd ar gyfer offer gwersylla eraill hefyd.

Gall pabell pen to sydd wedi'i gosod ar 4WD hefyd fod yn haws ac yn fwy cyfleus na llusgo trelar gwersylla neu garafán pan fyddwch ar dir anodd oddi ar y ffordd - neu hyd yn oed wrth geisio parcio wrth ailstocio cyflenwadau mewn canolfan siopa ranbarthol. Fodd bynnag, nid yw pabell pen to ac ôl-gerbyd yn annibynnol ar ei gilydd. Oherwydd strwythur amlbwrpas ac ysgafn y babell pen to, mae llawer o bobl a gweithgynhyrchwyr trelars gwersylla wedi dewis gosod un ar drelar wedi'i ffitio'n addas.

Maen nhw hefyd yn ffordd gymharol rad o ddarparu gwelyau ychwanegol ar deithiau gwersylla i aelodau o'r teulu neu ffrindiau, hyd yn oed wrth dynnu trelar, ac yn caniatáu ichi roi'r gorau i'r garafán fawr a mynd oddi ar y ffordd am ychydig ddyddiau heb ei slymio'n ormodol.

Anfanteision pabell to

Ond nid hwylio esmwyth gyda phabell ar y to yw'r cyfan. Un o'r prif faterion i'w hystyried yw bod y rhain yn gyffredinol yn bebyll swmpus, trwm sy'n anodd eu gosod a'u tynnu ar raciau to cerbyd gan un person.

Byddant hefyd yn cyfyngu ar fynediad i feysydd parcio aml-lefel â chyfyngiad uchder neu hyd yn oed eich garej eich hun oherwydd yr uchder teithio ychwanegol y mae pabell pen to yn ei ychwanegu. Gall mater uchder hefyd ddod yn broblem ar rai traciau llwyn gyda changhennau crog isel.

Wrth deithio, gall y cynnydd yn y gwrthiant gwynt o'r babell to glogwyn gynyddu'r defnydd o danwydd, ond mae'n debyg nad yw cymaint â thynnu trelar.

Gyda mwy na 60kg fel arfer yn cael ei ychwanegu at bwynt uchaf y cerbyd, gall pabell to newid deinameg gyrru ar y ffordd, gan gynyddu treigl y corff ac, yn y pen draw, y risg o rolio drosodd. Pan fyddwch ar lethr oddi ar y ffordd, mae angen i chi fod yn ymwybodol o babell y to oherwydd gall hefyd gynyddu'r risg o rolio drosodd. Fodd bynnag, gall ataliad oddi ar y ffordd sydd wedi'i fwyhau'n well (na'r safon) helpu i leihau'r risg hon.

Fel pob gwersylla mewn cerbyd, mae'n rhaid i chi hefyd ystyried y ffaith na allwch symud eto yn hawdd unwaith y byddwch wedi'ch sefydlu yn y gwersyll. Os oes angen i chi neidio i mewn i'ch cerbyd i wneud rhediad cyflym yn hwyr yn y prynhawn ar gyfer coed tân, neu eisiau gadael eich gwersyll sylfaen i archwilio traciau cyfagos, bydd yn rhaid i chi bacio gwersyll bob tro.

Cysylltwch â ni nawr!

Teimlwch yn rhydd icysylltwch â niunrhyw bryd! Rydym yma i helpu a byddem wrth ein bodd yn clywed gennych.

YCHWANEGU: 3 Llawr, Ffatri Rhif 3, Minsheng 4th Road, Cymuned Baoyuan, Shiyan Street, Baoan District, Shenzhen City

WhatsApp: 137 1524 8009

Ffôn: 0086 755 23591201

info@smarcamp.com

sales@smarcamp.com